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Gebrauchtwagen Praxis
Die SVS Sach-Verständigen-Stelle deckt mit Thermografie verborgene Mängel unter dem Lack auf.
Fehler sind unverzeihlich, wenn es um die Sicherheit geht. Daher nutzt die Luftfahrttechnik für die Mateterialkontrolle bei Flugzeugen die Thermografie, um verborgene Defekte mittels hochauflösender Infrarotkameras sichtbar zu machen. Dieses sogenannte oberflächenorientierte Verfahren zur Qualitätssicherung hat jetzt Einzug in die Automobilbranche gefunden. Die SVS Sach-Verständigen-Stelle für Kfz-Gutachten, Technik und Controlling GmbH in Frankfurt am Main sammelt seit Anfang des Jahres erste Erfahrungen, wie Thermografie in Autohäusern eingesetzt werden kann. SVS-Geschäftsführer Michael Ernst und Kfz-Sachverständiger / Gutachter Artur Fink sehen für dieses Verfahren große Chancen im Gebrauchtwagenmarkt, weil es eine unfehlbare Fahrzeugbegutachtung ermöglicht.
Welche Bauteile kühlen schneller ab?
Kfz Sachverständiger Artur Fink kann die Wärmebilder interpretieren
Eine thermografische Untersuchung am Fahrzeug deckt Mängel sowohl unter dem Lack als auch unter einer Folierung auf. Mil Lampen wird die Oberfläche eines Fahrzeuges erwärmt, bis die Temperatur etwa fünf Grad höher ist als die Umgebungstemperatur. Dann kommt eine Infrarotkamera zum Einsatz, die das Fahrzeug scannt. Wahrend der Wagen langsam abkühlt, erfasst die Kamera, welche Bauteile schneller erkalten als andere. Bei Spachtelmasse geht das beispielsweise rascher als bei Blech. Das so entstandene Bild wertet Artur Fink aus. Er kann den Kunden des Kfz Gutachters SVS aus Frankfurt genau erklären, wie ein thermografisch aufgedeckter Vorschaden repariert wurde.
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten - Thermoscans sind auch vor Gericht verwertbar
Die Infrarotkamera deckt am Fahrzeug jede Art von Reparatur auf — von Spachtelmasse über Schweißnähte bis hin zum Sprühnebel einer Lackierung. So lasst sich herausfinden, wie professionell
ein Young- oder Oldtimer restauriert wurde. Fahrzeuge, die zur Inzahlungnahme angeboten werden, kann man auf diese Weise sorgfältig auf Vorschlägen untersuchen. Oder
man überprüft mit dieser Methode die Reparaturqualitat bei der Instandsetzung eines Unfallschadens. Die Einsatzmöglichkeiten für thermografische Scans sind vielseitig, wie der Kfz-Gutachter Michael Ernst betont. Er hält das Verfahren auch interessant für Leasinggeber und Versicherungen, weil dadurch verschwiegene Schäden ans Licht kommen. Leichte Verschmutzungen am Fahrzeug wirken sich übrigens kaum auf das Bild des Oldtimers bzw. Fahrzeuges aus. Ein wichtiger Aspekt ist, dass die Bilder im Rahmen eines KFZ Gutachtens ebenso vor Gericht verwertbar sind wie klassische Schadensbilder aus klassischen Unfallgutachten bzw. Schadengutachten. Die Bilder können der digitalen Fahrzeugakte beim Händler beigefügt werden. Sollte ein Fahrzeug nach einigen Jahren erneut bei SVS vorgeführt oder auf Wunsch eines Händlers geprüft werden, können die Gutachter auf Knopfdruck auf die bereits vorhandenen Bilder zurückgreifen.
Das kann die Thermografie
Geschäftsführer Michael Ernst will das Verfahren im Gebrauchtwagenhandel etablieren
Die Thermografie ist ein bildgebendes Verfahren, das die Wärmestrahlung von Objekten sichtbar macht. Eine Wärmebildkamera wandelt die für das menschliche Auge unsichtbare Infrarotstrahlung in elektrische Signale um. Daraus erzeugt die Auswerteelektronik ein Bild in Falschfarben. Für die Thermografie gibt es zahlreiche Anwendungsfelder in Medizin und Technik. Mar kann beispielsweise aus der Temperaturverteilung auf der Haut auf Erkrankungen schließen, Bei Häusern kann man auf diese Weise prüfen, wie gut ihre Wärmedämmung ist und es lassen sich schadhafte Stellen in Rohrleitungen aufdecken.
